Péage de Motesson : toutes les infos de l'autoroute A13

Situé à proximité de Paris, le péage de Montesson est emprunté chaque jour par de nombreux automobilistes souhaitant rejoindre la capitale ou l’A14 et l’A13 pour relier Caen. Cet itinéraire peut sur certaines plages horaires enregistrer un trafic dense, créant des embouteillages et des ralentissements au niveau des péages. Dans le but de fluidifier la circulation sur l’autoroute A14 et de garantir la sécurité des automobilistes, la Sanef et Bip&Go transforment cet axe routier en une autoroute en flux libre. En quoi ce système consiste-t-il ? Comment se déroule le paiement du péage ? Bip&Go répond à vos questions.

Péage de Montesson sur l’A14 : ce qu’il faut savoir

Localisée en Île-de-France, plus précisément dans le nord des Yvelines, la petite ville de Montesson est presque entourée par la Seine. Collée aux communes de Carrières-sur-Seine, de Chatou et proche de Saint-Germain-en-Laye, Montesson dispose d’une situation géographique idéale pour rejoindre facilement la capitale. C’est pour cette raison qu’elle est traversée par l’autoroute A14 qui relie Paris à Orgeval et à l’autoroute A13. Montesson est d’ailleurs le premier péage de l’A14, se trouvant au kilomètre 8. Les autoroutes A14 et A13 sont les axes privilégiés par les automobilistes pour rejoindre la Normandie, et notamment les villes de Caen et de Rouen depuis la capitale. Le péage de Montesson est donc un point de passage stratégique, très fréquenté et qui, par conséquent, est souvent sujet à de nombreux ralentissements dus au trafic.

Péage de Montesson : vers une bascule en flux libre en 2024

Conscient des problématiques rencontrées par les automobilistes et de l’insatisfaction liée aux possibles embouteillages, le gestionnaire des autoroutes A13 et A14 (la Sanef) a décidé de délaisser les péages avec barrières pour se tourner vers un système plus innovant. Apparue pour la première fois en Norvège dans les années 1990, l’autoroute en flux libre représente l’avenir de la mobilité routière en France et en Europe.

Le système en flux libre permet aux automobilistes de circuler sur l’autoroute sans avoir besoin de s’arrêter. Les péages avec barrières sont déconstruits pour fluidifier la circulation des véhicules. Des portiques métalliques qui surmontent la chaussée sont installés pour détecter le passage des voitures et ainsi leur attribuer le tarif de télépéage approprié. Cette identification est effectuée à l’aide de capteurs qui reconnaissent la catégorie du véhicule et déterminent ainsi le montant dû par le conducteur. Des caméras et des antennes sont aussi mises en place sur le portique. Elles ont pour rôle de détecter les badges détenus par les abonnés au télépéage ou de photographier la plaque d’immatriculation de la voiture, afin d’attribuer le paiement au bon automobiliste. À noter que les travaux pour la bascule en flux libre de l’autoroute A14 seront réalisés sur l’année 2024.

Tout connaître sur l’offre de télépéage Bip&Go pour l’autoroute en flux libre

Bip&Go met toute une panoplie de services à disposition des automobilistes, de manière à améliorer leur expérience de conduite. Le badge de télépéage Bip&Go est l’outil phare proposé par cette entreprise de référence dans la mobilité. Il permet aux clients abonnés de rouler sur les autoroutes de France, d’Espagne, d’Italie et du Portugal sans avoir aucune action à mettre en place pour payer les péages.

Aux péages classiques, le badge de télépéage est détecté par les capteurs au niveau des barrières dans les files réservées aux abonnés. Sur les routes en flux libre, ce sont les antennes fixées sur les portiques métalliques qui se chargent de comptabiliser le passage. Le montant dû est ensuite prélevé directement sur la facture mensuelle de l’abonnement Bip&Go. Le client abonné n’a rien à faire, contrairement aux automobilistes non abonnés au télépéage qui doivent se rendre sur le site de la Sanef dans les 72h suivant leur passage pour procéder au paiement en ligne.

Vous souhaitez circuler en toute sérénité sur les autoroutes A13 et A14 ? Découvrez les différentes formules proposées par Bip&Go et trouvez l’abonnement qui répond à vos besoins.

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FAQ

Comment fonctionne le péage sans barrière à Montesson avec Bip&Go ?

Le péage en flux libre de Montesson est muni d’un portique métallique sur lequel se trouvent des antennes, des caméras et des capteurs. Ceux-ci se chargent de catégoriser le véhicule (tourisme, poids lourd, etc.) afin de déterminer le montant des frais de péage. Ils ont aussi pour mission d’identifier la présence d’un badge de télépéage, ou dans le cas contraire, d’enregistrer la plaque d’immatriculation du véhicule pour lui attribuer l’encours dû.

Quels sont les avantages de Bip&Go pour le péage de Montesson ?

Grâce à Bip&Go, les automobilistes passant au niveau de Montesson n’ont pas d’actions à réaliser pour payer leur péage. Leur badge de télépéage Bip&Go est détecté par l’antenne et le paiement est effectué automatiquement sur la facture mensuelle de l’abonnement.

Quelles sont les alternatives au péage sans barrière à Montesson ?

Le péage en flux libre est une solution plus sûre et écologique que le péage avec barrières. La circulation sur les axes routiers bénéficiant de ce système est plus fluide, ce qui réduit le nombre d’accidents, ainsi que les émissions de CO ₂