Frayez-vous un chemin loin des bouchons

• Pour les voies de télépéage sans arrêt : Engagez-vous dans une voie « Réservée t » en respectant la vitesse maximum de 30km/h. Votre badge émet un bip, le feu passe au vert et la barrière se lève automatiquement.

• Voie de télépéage avec arrêt : Engagez-vous dans une voie signalée par un "t" orange ou un "t" orange et une "flèche vers le bas" verte, avancez doucement jusqu’à la barrière. Votre badge émet un bip, le feu passe au vert et la barrière se lève automatiquement.

Le badge de télépéage Bip&Go fonctionne sur l’ensemble des réseaux autoroutiers en France, en Espagne, au Portugal et en Italie.

Il fonctionne également dans près de 1 300 parkings, incluant le parking de l’aéroport de Lyon Saint Exupéry et le parking PEF de l’aéroport de Paris Roissy Charles de Gaulle 2. Consultez la liste des parkings équipés.

Vous pouvez aussi vous en servir sur le viaduc de Millau, le pont de l'île de Ré, les ponts de Normandie et de Tancarville, ainsi que les tunnels de Maurice Lemaire, Puymorens et Prado Carénage. Il ne fonctionne pas dans les tunnels du Mont-Blanc et du Fréjus.

L’installation du badge Bip&Go est très simple et rapide. Nous vous recommandons de fixer votre badge sur le pare-brise de votre véhicule à droite du rétroviseur central pour qu’il soit détecté correctement.
Si votre véhicule est équipé d’un pare-brise avec une zone de pointillés noirs, zone non athermique, le badge doit y être positionné pour être détecté.

Pour une utilisation optimale de votre badge télépéage, celui-ci doit être fixé au pare-brise. Toute manipulation du badge pendant le passage peut engendrer une mauvaise détection qui pourrait engendrer une anomalie de facturation.

Les catégories de véhicules pouvant utiliser le badge télépéage sur autoroute sont les classes 1 (véhicules légers), les classes 2 (véhicules intermédiaires) et les classes 5 (motos, side-cars, tricycles et quadricycles). Pour en savoir plus, consultez notre FAQ dédiée.